Anong uri ng mga serbisyo ang kinakailangan para sa mga pasaherong bumibiyahe gamit ang mga de-kuryenteng wheelchair?

Ang iba't ibang airline ay may iba't ibang pamantayan para sa pagdadala ng mga de-kuryenteng wheelchair sa mga eroplano, at kahit na sa loob ng parehong airline, kadalasan ay walang pinag-isang pamantayan. Ang sumusunod ay ang bahagi ng kaso:

Anong uri ng mga serbisyo ang kinakailangan para sa mga pasaherong bumibiyahe gamit ang mga de-kuryenteng wheelchair? (isa)

Ang proseso ng pagsakay para sa mga pasaherong may dalang mga electric wheelchair ay halos ang mga sumusunod:

1. Kapag nag-a-apply para sa serbisyo ng wheelchair kapag nagbu-book ng mga tiket, karaniwang kailangan mong tandaan ang uri at laki ng wheelchair na iyong ginagamit. Dahil ang electric wheelchair ay susuriin bilang bagahe, may ilang mga kinakailangan para sa laki at bigat ng naka-check na electric wheelchair. Para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, kailangan mo ring malaman ang impormasyon ng baterya (sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga airline ay nagsasaad na ang mga electric wheelchair na may halaga ng enerhiya ng baterya na mas mataas sa 160 ay hindi pinapayagan sa eroplano) upang maiwasan ang wheelchair na masunog o sumabog. Gayunpaman, hindi lahat ng airline ay nagpapahintulot sa mga pasahero na mag-aplay para sa serbisyo ng wheelchair sa panahon ng proseso ng booking. Kung hindi mo mahanap ang manu-manong opsyon sa serbisyo ng wheelchair sa sistema ng booking, kailangan mong tumawag para mag-book.

2. Dumating sa paliparan nang hindi bababa sa dalawang oras bago mag-check in. Karaniwan, ang mga dayuhang paliparan ay magkakaroon ng information desk na nakatuon sa mga pasahero ng wheelchair, habang ang mga domestic airport ay magche-check in sa business class information desk. Sa oras na ito, susuriin ng staff sa service desk ang mga medikal na kagamitang dala, i-check in ang electric wheelchair, at tatanungin kung kailangan mo ng in-cabin wheelchair, at pagkatapos ay makipag-ugnayan sa ground staff para makipagpalitan ng wheelchair sa airport. Maaaring maging abala ang pag-check-in kung ang serbisyo ng wheelchair ay hindi nakareserba nang maaga.

3. Pananagutan ng ground staff ang pagdadala ng mga pasahero ng wheelchair sa boarding gate at pag-aayos ng priority boarding.

4. Pagdating mo sa pintuan ng cabin, kailangan mong palitan ang wheelchair sa cabin. Ang mga in-cabin wheelchair ay karaniwang inilalagay sa loob ng sasakyang panghimpapawid. Kung kailangang gamitin ng mga pasahero ang banyo habang nasa byahe, kakailanganin din nila ng in-cabin wheelchair.

5. Kapag inilipat ang isang pasahero mula sa isang wheelchair patungo sa isang upuan, dalawang miyembro ng kawani ang kinakailangang tumulong. Hinahawakan ng isang tao ang guya ng pasahero sa harap, at ang isa naman ay inilalagay ang kanyang mga kamay sa ilalim ng mga kilikili ng pasahero mula sa likod, at pagkatapos ay hinahawakan ang braso ng pasahero. Mga armas at iwasang hawakan ang mga sensitibong bahagi ng mga pasahero, tulad ng mga dibdib. Pinapadali din nito ang paglipat ng mga pasahero sa kanilang mga upuan.

6. Kapag bumaba sa eroplano, ang mga may kapansanan sa electric wheelchair ay kailangang maghintay hanggang ang susunod ay bumaba. Kailangan ding ilipat ng mga miyembro ng staff ang mga pasahero sa mga wheelchair sa cabin, at pagkatapos ay palitan sa mga wheelchair ng airport sa pintuan ng cabin. Dadalhin ng ground staff ang pasahero para kunin ang kanilang wheelchair.

Kung ang sasakyang panghimpapawid ay huminto sa isang lokasyon maliban sa departure gate at isang shuttle ay kinakailangan upang maabot ito, ang ground staff ay kailangang ayusin ang isang wheelchair-friendly shuttle upang dalhin ang pasahero sa sasakyang panghimpapawid. Ang pagdadala ng electric wheelchair sa kompartamento ng bagahe ay nangangailangan din ng espesyal na kagamitan. Gayunpaman, maraming mga paliparan sa pangalawa at pangatlong antas ng mga lungsod sa China, tulad ng Nanjing Lukou Airport, ay walang ganoong kagamitan.

Upang maiwasang hindi makababa ng eroplano ang mga pasaherong may kapansanan, ang solusyon sa Amerika ay magbigay ng napakahusay na pasilidad ng hardware hangga't maaari upang magamit ng mga pasahero ng wheelchair ang mga pasilidad na ito upang makasakay at makababa ng eroplano nang maayos.