Sa patuloy na pagpapabuti ng ating mga pasilidad na walang hadlang sa internasyonal, parami nang parami ang mga taong may kapansanan na lumalabas sa kanilang mga tahanan upang makita ang mas malawak na mundo.Pinipili ng ilang tao ang pampublikong transportasyon tulad ng mga subway at high-speed na riles, habang pinipili ng iba na magmaneho nang mag-isa.Sa paghahambing, ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano ay mas mabilis at mas komportable.Ngayon, sasabihin sa iyo ng editor ng Sweichi kung paano dapat bumiyahe ang mga taong may kapansanan sa pamamagitan ng eroplano na may mga wheelchair.
Sa patuloy na pagpapabuti ng ating mga pasilidad na walang hadlang sa internasyonal, parami nang parami ang mga taong may kapansanan na lumalabas sa kanilang mga tahanan upang makita ang mas malawak na mundo.Pinipili ng ilang tao ang pampublikong transportasyon tulad ng mga subway at high-speed na riles, habang pinipili ng iba na magmaneho nang mag-isa.Sa paghahambing, ang paglalakbay sa pamamagitan ng eroplano ay mas mabilis at mas komportable.Ngayon, sasabihin sa iyo ng editor ng Sweichi kung paano dapat bumiyahe ang mga taong may kapansanan sa pamamagitan ng eroplano na may mga wheelchair.
1. Patakaran
1. Ang "Mga Pamamaraang Pang-administratibo para sa Air Transport ng mga May Kapansanan" na ipinatupad noong Marso 1, 2015 ay kinokontrol ang pamamahala at mga serbisyo ng air transport para sa mga may kapansanan:
Artikulo 19: Ang mga carrier, airport at airport ground service agent ay dapat magkaloob ng mga libreng mobility aid para sa mga taong may kapansanan na karapat-dapat para sa pagsakay at pagbaba, kabilang ngunit hindi limitado sa mga nasa terminal building, mula sa boarding gate hanggang sa Barrier-free na mga de-kuryenteng sasakyan at shuttle mga bus sa malalayong stand, mga wheelchair na ginagamit sa airport, pagsakay at pagbaba, at mga espesyal na makitid na wheelchair na sakay.
Artikulo 20: Ang mga taong may kapansanan na may mga kundisyon para sumakay ng eroplano ay maaaring gumamit ng mga wheelchair sa paliparan kung susuriin nila ang kanilang mga wheelchair.Ang mga taong may kapansanan na kwalipikadong lumipad at handang gumamit ng kanilang sariling mga wheelchair sa paliparan ay maaaring gamitin ang kanilang mga wheelchair sa pintuan ng cabin.
Artikulo 21: Kung ang isang taong may kapansanan na kwalipikadong lumipad ay hindi makagalaw nang nakapag-iisa sa isang ground wheelchair, boarding wheelchair o iba pang kagamitan, ang carrier, ang airport at ang airport ground service agent ay hindi dapat mag-iwan sa kanila nang hindi nag-aalaga ng higit sa 30 minuto ayon sa kanilang kanya-kanyang responsibilidad.
Artikulo 36: Dapat na naka-check in ang mga electric wheelchair. Ang mga taong may kapansanan na kwalipikadong mag-check in ay dapat mag-check in sa mga electric wheelchair 2 oras bago ang deadline ng check-in para sa mga ordinaryong pasahero, at sumunod sa mga nauugnay na regulasyon sa transportasyon sa himpapawid ng mga mapanganib na kalakal.
2. Para sa mga gumagamit ng mga electric wheelchair, dapat bigyan ng espesyal na pansin ang "Lithium Battery Air Transport Specifications" na ipinatupad ng Civil Aviation Administration of China noong Hunyo 1, 2018, na malinaw na nagtatakda na ang mga lithium batteries para sa mga electric wheelchair na maaaring mabilis na lansagin. may mababang kapasidad.Kung ang baterya ay mas mababa sa 300WH, ang baterya ay maaaring dalhin sa eroplano, at ang wheelchair ay maaaring suriin;kung ang wheelchair ay may dalawang lithium batteries, ang kapasidad ng isang lithium battery ay hindi dapat lumampas sa 160WH, na nangangailangan ng espesyal na atensyon.
2. Pagkatapos mag-book ng ticket para sa isang taong may kapansanan, may ilang bagay na dapat gawin:
Ayon sa mga patakaran sa itaas, hindi maaaring tanggihan ng mga airline at paliparan ang pagsakay sa mga taong may kapansanan na nakakatugon sa mga kondisyon ng paglipad, at magbibigay ng tulong.
Makipag-ugnayan sa airline nang maaga!Makipag-ugnayan sa airline nang maaga!Makipag-ugnayan sa airline nang maaga!
1. Sabihin ang totoong sitwasyon ng iyong katawan;
2. Kahilingan para sa on-board wheelchair service;
3. Magtanong tungkol sa proseso ng pagpapadala ng mga electric wheelchair;
3. Partikular na proseso:
Magbibigay ang paliparan ng tatlong uri ng mga serbisyo ng wheelchair para sa mga pasaherong may mahinang mobility: ground wheelchairs, passenger elevator wheelchairs, at in-flight wheelchairs.Maaari kang pumili ayon sa iyong mga pangangailangan.
ground wheelchair.Ang mga ground wheelchair ay mga wheelchair na ginagamit sa loob ng terminal.Mga pasaherong hindi makalakad ng mahabang panahon, ngunit maaaring maglakad at makasakay at bumaba ng eroplano sa maikling panahon.
Upang mag-aplay para sa isang ground wheelchair, karaniwang kailangan mong mag-apply nang hindi bababa sa 24-48 na oras nang maaga o tumawag sa paliparan o airline para mag-apply.Pagkatapos suriin ang kanilang sariling mga wheelchair, ang mga nasugatan ay magiging mga ground wheelchair.Kadalasan, may magdadala sa kanila sa VIP channel para ipasa ang security check at makarating sa boarding gate.Ang mga onboard na wheelchair ay kukunin sa departure gate o cabin door upang palitan ang ground wheelchairs.
Pasahero na wheelchair.Ang ibig sabihin ng passenger ladder wheelchair ay kapag sumasakay sa eroplano, kung hindi huminto ang eroplano sa tulay, ang airport o airline ay magbibigay ng mga passenger ladder wheelchair para mapadali ang pagsakay ng mga pasaherong hindi kayang umakyat at bumaba ng hagdan mag-isa.
Karaniwang kinakailangan na tumawag sa paliparan o sa kumpanya ng airline 48-72 oras nang maaga upang mag-aplay para sa isang wheelchair ng elevator ng pasahero.Sa pangkalahatan, para sa mga pasaherong nag-aplay para sa mga on-board wheelchair o ground wheelchair, ang mga airline ay gagamit ng mga tulay, elevator o lakas-tao upang matulungan ang mga pasahero na malutas ang problema sa pagpasok at pagbaba ng eroplano.
Nakasakay sa wheelchair.Ang in-flight wheelchair ay tumutukoy sa mga espesyal na makitid na wheelchair na ginagamit sa cabin ng sasakyang panghimpapawid.Kapag sumasakay sa isang long-distance na flight, napakahalagang mag-aplay para sa isang in-flight na wheelchair upang matulungan kang pabalik-balik mula sa pinto ng cabin, gamitin ang banyo, atbp.
Upang mag-aplay para sa isang on-board na wheelchair, kailangan mong ipaliwanag ang iyong mga pangangailangan sa airline kapag nagbu-book ng tiket, upang maisaayos ng airline ang mga serbisyo sa paglipad nang maaga.Kung hindi mo ito tinukoy kapag nagbu-book ng tiket, kailangan mong mag-aplay para sa isang wheelchair na sakay at suriin ang iyong sariling wheelchair nang hindi bababa sa 72 oras bago lumipad ang flight.
Bago maglakbay, magplano ng mabuti upang matiyak ang isang kaaya-ayang paglalakbay.Umaasa ako na lahat ng mga kaibigang may kapansanan ay makakalabas nang mag-isa at kumpletuhin ang paggalugad sa mundo.Ang mga baterya na nilagyan ng iba't ibang mga electric wheelchair ng Svich ay naaayon sa mga pamantayan sa transportasyon ng hangin.Halimbawa, pamilyar ang lahat sa Ang BAW01, BAW05, atbp. ay nilagyan ng 12AH lithium batteries, na ginagarantiyahan ang buhay ng baterya at nakakatugon sa mga kinakailangan para sa pagsakay sa eroplano.
Oras ng post: Nob-28-2022